Teljesítménymérés Szállítmányozásban és Fuvarozásban

Romsics Rebeka (2025) Teljesítménymérés Szállítmányozásban és Fuvarozásban. ['eprint_fieldopt_faculty_mük' not defined]. (Kéziratban)

	PDF ZÁRÓDOLGOZAT-Romsics Rebeka-Z9S2LO.pdf Hozzáférés joga: Csak nyilvántartásba vett egyetemi IP címekről nyitható meg Download (1MB)
	PDF Romsics Rebeka.pdf Hozzáférés joga: Bizalmas dokumentum (bírálat) Download (84kB)

Absztrakt (kivonat)

A dolgozatban bemutatott kutatás célja az volt, hogy feltárja, miként hat a teljesítménymérés rendszere a Waberer’s szállítmányozási folyamatainak pontosságára, kiszámíthatóságára és az ügyfél-elégedettségre, átvizsgálva az iparágban elterjedt irányítási rendszerek integrált használatát is. A kvalitatív megközelítés és a mélyinterjúkon alapuló adatgyűjtés lehetővé tette, hogy a rendszerhasználat gyakorlati vonatkozásait az operatív szint saját nézőpontjából ismerjük meg. A vizsgálat eredményei több ponton visszaigazolták a szakirodalomban megfogalmazott nézőpontokat. Ugyanakkor időnként új hangsúlyt is adott nekik, különösen a KPI-rendszer értelmezése és alkalmazása terén. A kutatás eredményei egyértelműen alátámasztották mindkét hipotézist, sőt sok ponton megerősítették a szakirodalomban megfogalmazott elméleti megállapításokat is. A vizsgálatok igazolták, hogy a Waberer’s által alkalmazott integrált valóban együtt biztosítják az adattudatos működés feltételrendszerét a fuvarozási szektor számára. Ez az integráció lehetővé teszi a szállítmányozási folyamatok teljes spektrumának valós idejű értelmezését, az eltérések időben történő felismerését és a korrekciós lépések gyors kidolgozását. A GPS nyomkövető rendszer valós idejű pozícióadatokat szolgáltat, támogatva a járművezetők teljesítményének és a menetrend betartásának monitorozását és még az útvonaltervezést és üzemanyag-felhasználást is. A Lowry Solutions (dátum nélk.) is kiemeli, hogy a GPS adatok elemzése révén átláthatóvá válik a közúti logisztika teljes szerkezete, beleértve a járművezetői magatartás és a járműhasználat hatékonyságának értékelését is. Ez az érkezési pontosság, a késések aránya és a járműkihasználtság közvetlen kalibrálásához vezet, amelyek alapvető mutatók a stratégiai tervezéshez. A Fleetvisor diszpécseri rendszerként a flottaműködés teljes körű digitális leképezését teszi lehetővé. Rögzíti a járművek állapotát, pihenőidejét, sebességét és szállítási eseményeit. Ez az eszköz, a GPS-hez hasonlóan, előkészíti az adatvezérelt döntéshozatalt, mivel a vezetői magatartás, a fogyasztási adatok és a járművek terhelési mintái közötti összefüggések feltérképezése hozzájárul a komplex teljesítménymutatók képzéséhez. Hegyesi-Potsubay Andrea kiemelte, hogy a GPS/Fleetvisor elengedhetetlen eszköze a napi munkavégzésnek, hiszen az ügyfelek már alapelvárásként tekintenek a tranzitban lévő fuvarok aktuális helyzetének elérhetőségére. A valós idejű adatok segítenek a visszamaradt távolság teljesítési idejének kiszámításában és a sofőr munkaidejének ellenőrzésében, ami a késések megelőzését szolgálja. A Transporeon felhőalapú szállításmenedzsment-platformként működik, egységes digitális felületet biztosítva a logisztikai lánc szereplőinek az operatív folyamatok valós idejű követéséhez és elemzéséhez. A rendszer automatikus figyelmeztetéseket és eltérések kimutatását szolgáltatja az ügyfelek és alvállalkozók felé is. A platform jelentősége abban rejlik, hogy transzparenssé teszi az állásidőre vonatkozó költségtényezőket, és olyan kulcsmutatókat tesz elérhetővé, mint az on-time delivery rate, az average waiting time és a carrier reliability index. A dolgozatban vizsgált szakirodalom is megerősítette, hogy a Transporeon használata szinte megkerülhetetlen a nagyobb ügyfelekkel való együttműködés során, mivel a megrendelések ezen a platformon keresztül érkeznek. Az SAP, mint integrált vállalatirányítási rendszer, a teljesítménymérés informatikai hátterét biztosítja, lehetővé téve a KPI-adatok központi rendszerbe rendezését és a pénzügyi lekérdezéseket. A források szerint az SAP „nagyon jó ERP rendszer”, és könnyedén kialakítható az IT kapcsolat a megbízó rendszereivel, segítve a meghatározott célok mérését. Hegyesi Roland is hangsúlyozta, hogy e korszerű rendszerek együttes használata révén lehetséges a szállítási költségek csökkentése, a szolgáltatások minőségének növelése, az operatív folyamatok hatékonyságának javítása, és az adatvezérelt döntéshozatal támogatása. Ez az integrált megközelítés szorosan illeszkedik a szakirodalom azon állításához, miszerint a stratégiai versenyelőny ma már nem az eszközpark méretéből, hanem a valós idejű információkra épített reakciókészségből fakad (Simchi-Levi, et al., 2022). A valós idejű látótér és a prediktív funkciók kombinációja rövidebb körfuvar-időket, kisebb üresfutási arányt és stabilabb ügyfélelégedettségi indexet eredményez (Balfaqih, et al., 2023). A kutatás eredményei megerősítik, hogy a Waberer’s rendszere képes dinamikusan reagálni a belső és külső kihívásokra, fenntartva az ügyfél-elégedettség és a szolgáltatási színvonal kívánt szintjét. A második hipotézis, miszerint a KPI-ok célzott javítása és folyamatos monitorozása révén csökkenthetők a nem várt eseményekből, késésekből adódó gyártási problémák és növelhető az ügyfél-elégedettség, szintén teljes mértékben beigazolódott. A dokumentumelemzésben említett estpéldák ezt teljesen alátámasztják. A Waberer’s KPI-rendszere szigorú ügyféligények mentén épül fel, rendszeresen riportálva az eredményeket az ügyfeleknek és a vezetőségnek egyaránt. Végeredményként a kutatással megállapítható, hogy a Waberer’s teljesítménymérési rendszere, a valós idejű rendszerjelzésekkel, naprakész KPI-kalkulációkkal és az ezekhez kapcsolt döntési logikával, túlmegy a puszta mérésen, és erős irányítási, megerősítési és fejlesztési eszközként funkcionál.

Intézmény

Budapesti Gazdasági Egyetem

Kar

['eprint_fieldopt_faculty_mük' not defined]

Tudományterület/tudományág

NEM RÉSZLETEZETT

Szak

Nemzetközi logisztikai szolgáltatások szakirányú továbbképzési szak

Mű típusa:	záródolgozat
Kulcsszavak:	árufuvarozás, GPS, nemzetközi árufuvarozás, pontosság, teljesítménymérés
SWORD Depositor:	User Archive
Felhasználói azonosító szám (ID):	User Archive
Rekord készítés dátuma:	2026. Júl. 09. 11:41
Utolsó módosítás:	2026. Júl. 09. 11:41

Actions (login required)

Tétel nézet