Peut-on profiter de la crise énergétique?

Tory Eszter (2023) Peut-on profiter de la crise énergétique? Külkereskedelmi Kar.

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Absztrakt (kivonat)

<div>L’Europe est sous l’effet d’une crise énergétique. Elle n’a pas pu entièrement se guérir de la récession causée par la pandémie COVID-19, elle se retrouve déjà dans une différente sévère situation économique, affectant les économies nationales, le commerce international et en particulier la vie des consommateurs. Le 24 février 2022, la Russie a attaqué l’Ukraine. L’Union Européenne, condamnant l’agression, a émis des sanctions contre la Russie, en particulier un boycott du charbon, du pétrole et du gaz pour affaiblir économiquement celle-ci. Dans l’histoire, de tels embargos ont déjà causé de grandes récessions globales dans les années 1970.Dans ma thèse, j’examine une hypothèse, supposant que la fixation d’un prix minimum pour l’essence diminue l’inflation et renforce l’économie. Je me suis concentré sur l’essence, car c’est la ressource la plus taxée (en moyenne de 60%) et relativement la plus chère aussi. C’est aussi une branche énergétique, qui n’est pas absolument essentielle pour les ménages, des produits de substitution, (les transports en commun notamment) existent : on peut le considérer comme un produit de luxe pour les ménages en le comparant avec les autres "produits" énergétiques. J’examinerai mon hypothèse en visualisant les différents taux de taxes sur le prix de l’essence, le prix de l’essence et la consommation d’essence dans cinq pays de l’Union Européenne et en cherchant la corrélation entre ceux-ci et les principaux indicateurs économiques des pays. Deux différents scénarios pourraient réduire l’inflation par le marché de l’essence: Un prix minimum sera bénéfique…Pour les pays ayant une demande élastique au niveau des prix de l’essence: un prix minimum peut être bénéfique pour réduire l’inflation et pour augmenter la valeur des taxes dans les budgets gouvernementaux. Toutefois, son effet sur d’autres aspects économiques doit être examiné. L’inflation est toujours en harmonie avec la mesure des exports et des investissements venant de l’étranger. Par un prix minimum fixé, ceux-ci, à côté de l’inflation, seraient réduits. Pour les pays ayant une demande inélastique: un prix minimum pourrait réduire la consommation et la dépendance, tout en gardant les recettes des taxes de l’État stable.  Laisser le marché des carburants se réglementé en soit + augmentation des taxesPour les pays ayant une demande élastique au niveau des prix de l’essence : si le prix augmente, et la demande suit cette augmentation, ou bout d’un certain temps, la demande deviendrait inélastique, car l’augmentation de la demande augmente le prix de l’offre. Pendant ce temps, le gouvernement peut augmenter ces recettes des taxes sur l’essence. L’inflation est réduite par la réduction du pouvoir d’achat des consommateurs (la part de consommation énergétique pré-crise des ménages, s’élevait à 10%). Pour les pays ayant une demande inélastique : bien que cela coupe l’État d’une recette importante, elle réduit aussi la dépendance au niveau des carburants des autres pays. La demande baissante, les prix baissants, et par cela, l’inflation baissant aussi. L’objectif primaire serait donc de réduire les subventions et les crédits d’impôts au niveau des carburants. Par la restriction de ceux-ci, l’inflation pourrait aussi être réduite.  </div>

Intézmény

Budapesti Gazdasági Egyetem

Kar

Külkereskedelmi Kar

Tanszék

Nemzetközi Gazdaságtan Tanszék

Tudományterület/tudományág

NEM RÉSZLETEZETT

Szak

Nemzetközi gazdálkodás

Konzulens(ek)

Konzulens neve

Konzulens típusa

Beosztás, tudományos fokozat, intézmény

Moréno Laurent

Belső

óraadó tanár; Nemzetközi Gazdaságtan Tanszék; KKK

moreno.laurent@uni-bge.hu

Várgedő Bálint

Külső

NEM RÉSZLETEZETT

Mű típusa:	diplomadolgozat (NEM RÉSZLETEZETT)
Kulcsszavak:	energia, energiaadó, energiaválság, EU energiapolitika, gazdaságpolitika
SWORD Depositor:	Archive User
Felhasználói azonosító szám (ID):	Archive User
Rekord készítés dátuma:	2023. Szep. 07. 14:33
Utolsó módosítás:	2023. Szep. 07. 14:33

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